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ロレックス4130ムーブメントの特徴

ロレックスはすでに最も成功した腕時計ブランドになりました。これはそのデザインだけではなく、もっと重要なのはそのムーブメントです。2000年にロレックスは自主的に設計し、製造した4130自動的にチェーンタイムマシンの芯を出しました。4130ムーブメントは前世代の計時ムーブメント部品の数に対して60%減少しています。特に、分と時間の計時盤システムを簡略化し、それを統合し、偏心交流装置を使用してムーブメントの側に置いています。伝統的には、この二つの独立した機械構造はそれぞれムーブメントの両側に位置しています。遠心ねじを使って時計の専門技術を調整し、校正回数を5回から1回に減らす。この技術はムーブメントの内部空間を節約して、より大きな主バネを組み立てることができて、動力の備蓄を50時間から72時間まで高めることができます。また、オートチェーンの効率が大幅に向上し、新しいオートループリターンシステムは双方向チェーンをより効率的にします。

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また、4130はROLEX 3000システムの摆輪橋板を踏襲しましたが、車輪は次世代の設計に属しています。歯車駆動の方式も従来の伝統設計と違って、このような設計は主に生産の工程と調整の利便性を考慮して設計されています。また、自動チェーンの構造面では、新型4130は1枚のギアを装備しています。ボールベアリング式は、ROLEXが開発したムーブメントの中で初めて現れたので、興味深いです。

特に、多くの特許技術を持っている4130ムーブメントは横連結装置を採用していません。垂直直交装置を利用してタイミングをスタートさせ、二つの交互の円盤を直接接触させて、明らかな性能を向上させます。クロノグラフはボタンを押す時に正確に運転を開始したり、停止したりします。同時に、クロノグラフ機能を長時間作動させても、腕時計に対する機能はありません。の精度が影響します。

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